شارك الخبر
“الصياد اليلي الخارق” مدمر القوى العاملة على الأرض
وأشار أن “القدرة على حمل أربعة صواريخ كروز دفعة واحدة تضع طائرات مي-28إن إم في نفس مستوى قاذفات الخطوط الأمامية من خلال نوع الأهداف التي تضربها”.
تعتبر مروحية “مي-28 إن إم” من المروحيات الهجومية ثقيلة وزن، حيث تزن عند الإقلاع 11 طنا تقريبا، وهي أثقل من العديد من نظرائها الغربية.
تسمح مجموعة واسعة من الأسلحة للمروحية بتدمير القوى العاملة للعدو والمركبات المدرعة الثقيلة والخفيفة، وكذلك الأهداف في الجو.
تسمح معدات الرؤية والملاحة الجوية رؤية الأهداف الحرارية بوضوح في الليل وفي الأحوال الجوية السيئة. وتشمل هذه الأهداف المركبات المدرعة والراجمات وأنظمة الدفاع الجوي وغيرها من المعدات العسكرية التي تنبعث منها الحرارة أثناء التشغيل.
احتفظت المروحية المحدثة بجميع مزايا “الصياد الليلي”، مع تجاوزها في العديد من المعايير والميزات. كان التعديل الرئيسي للمروحية “مي-28 إن إم” هو المحرك. أصبح المحرك الجديد أكثر قوة، بالإضافة إلى زيادة موارده بمقدار الثلث. كما تمت زيادة درجة الحرارة التي يمكن للمحرك أن يعمل فيها.
“كرة غريبة” على الأنف والمروحة وقدرة على تلقي المقذوفات
قال العقيد إيغور رومانوف، قائد طيران الجيش في القوات الجوية الروسية، في أكتوبر/ تشرين الأول عام 2021، إن اختبارات المروحية الهجومية من طراز”مي-28 إن إم” شارفت على الانتهاء في روسيا.
مناورات الطيران الحربي الروسي في إقليم تفيرسكايا (تفير) – الجيش الروسي، مروحية «مي – 28 إن»
تعتبر مروحية “مي-28 إن إم” هي تطوير إضافي لمروحية “مي-28 إن” (الصياد الليلي)، حيث تلقت المروحية رادارا علويا، وتحكما مزدوجا من قمرة القيادة وطيارا مشغلا وصاروخ “خاريزانتيما-في”.
من ناحية الرادارات وقدرات الرصد، يمكن تمييز” مي-28 إن” عن “مي-28” بمحطة رادارها. إنها تشبه الكرة موجودة فوق المروحة الرئيسية. وبفضل هذه المحطة، يمكن للطاقم اكتشاف الأهداف التي لا تقع في منطقة الرؤية، وهو ما منحها لقب “الصياد الليلي”، حيث تصطاد أهدافها ليلا بدقة كبيرة.
أصبحت المروحية أكثر موثوقية من ناحية الأمان والقدرات وتأمين الكادر، على سبيل المثال، تستطيع المروحية الهبوط عندما تصيبها مقذوفات من عيار 30 ملم بفضل شفرات المروحة المصنوعة من مواد مركبة.
الكرة الغريبة في أعلى المروحية هي عبارة عن نظام رادار (وهو في الوضع المغلق)، ويشار إلى أن أنظمة الرادار في أغلب المروحيات تكون في مقدمة الطائرة (في الأنف) ويوفر هذا النوع من الرادارات رؤية مخروطية لقائد الطائرة بزاوية 120 درجة.
وتم تزويد بعض المروحيات بنظام رادار من طراز “إن025” الذي يمكن القائد من الرؤية الشاملة (360 درجة)، وضمن نطاق 20 كم.
توفر قمرة القيادة المدرعة