شارك الخبر
سيتم بناء ما مجموعه ستة نماذج أولية من مقاتلات “قآن” (KAAN) لاختبار الطيران قبل أن تبدأ شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TAI) في الانتقال إلى الإنتاج الضخم للطائرة من الجيل الخامس.
يتقدم العمل على بناء النموذج الأولي الثاني من مقاتلة “قآن” من الجيل الخامس بشكل جيد في منشأة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TAI)، ومن المتوقع أن يتم أول رحلة لها هذا العام، وفقًا لرئيس هيئة الصناعات الدفاعية (SSB)، الأستاذ الدكتور خلوق غورغون.
وخلال حديثه لوسائل الإعلام في اجتماع تقييم 2024 وأهداف 2025، كشف غورغون أن إجمالي ستة نماذج أولية من مقاتلات “قآن” سيتم بناؤها لاختبار الطيران قبل الانتقال إلى الإنتاج الضخم.
وأشار أيضًا إلى أنه سيكون هناك اختلافات ملحوظة بين النموذجين الأول والثاني من طائرة “قآن”.
ظهرت صور للنموذج الأولي الثاني لطائرة “قآن”، وهو يخضع للتجميع النهائي في منشأة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TAI)، على وسائل التواصل الاجتماعي التركية أمس.
النموذج الأولي الأول لطائرة “قآن”، الذي يحمل الاسم الرمزي P0، أكمل رحلته الأولى في 21 فبراير من العام الماضي، تبعتها رحلة ثانية في 6 مايو من نفس العام.
ومن المقرر إجراء الرحلة الثالثة للنموذج الأولي P0 في وقت مبكر من هذا العام. ومن المتوقع أيضًا أن تقلع النماذج الأولية الثانية والثالثة، المسماة P1 وP2، خلال هذا العام.
بحلول نهاية عام 2025، من المتوقع أن تكون ثلاثة نماذج أولية جاهزة للطيران (P0، P1، وP2). بينما يُخطط لاستكمال ثلاثة نماذج إضافية (P3، P4، وP5) بحلول عام 2026.
ومن المتوقع أن تحصل القوات الجوية التركية على أكثر من 100 مقاتلة “قآن” من الجيل الخامس بمجرد دخول الطائرة المطورة من قبل شركة TAI مرحلة الإنتاج الضخم.
تعمل شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TAI) كمقاول رئيسي لتطوير برنامج مقاتلة “قآن” من الجيل الخامس.
وقال المدير العام لشركة TAI، الدكتور محمد ديميرأوغلو، الذي خلف الدكتور تمل كوتيل في هذا المنصب، في تصريحات نقلها موقع دفاعي تركي قبل عدة أشهر: “سنزود القوات الجوية التركية بأكثر من 100 مقاتلة “قآن” بناءً على توقعاتنا الحالية”.
وأضاف ديميرأوغلو أن شركة TAI تخطط لتصدير حوالي 150 مقاتلة “قآن” إلى “دول حليفة” مهتمة بالحصول على هذه الطائرة المتطورة.
وقال: “نتوقع إجمالاً تلقي طلبات لما بين 250 و300 مقاتلة قآن”.
أطلقت تركيا، وهي عضو في حلف الناتو، مشروع تطوير مقاتلة “قآن” من الجيل الخامس في عام 2016.
ومن المتوقع أن تسلم شركة TAI عدد 20 مقاتلة KAAN Block 10 للقوات الجوية التركية بحلول عام 2028.
بحلول عام 2029، تهدف TAI إلى إنتاج مقاتلتين “قآن” شهريًا، مما سيحقق إيرادات سنوية تقدر بحوالي 2.4 مليار دولار.
ومن المتوقع أن تحل مقاتلة “قآن” محل أكثر من 200 طائرة من طراز “إف-16” في الخدمة حاليًا لدى القوات الجوية التركية.
في البداية، كانت تركيا شريكًا في برنامج إف-35 وخططت للحصول على 100 وحدة من الطائرة التي طورتها شركة لوكهيد مارتن.
كما كان من المفترض أن تنتج الشركات التركية حوالي 900 مكون للطائرة إف-35، وقد دفعت تركيا مبلغ 1.4 مليار دولار كدفعة مقدمة للانضمام إلى البرنامج.
ومع ذلك، أدى قرار تركيا بشراء نظام الدفاع الجوي إس-400 “تريومف” من روسيا إلى إقصائها من برنامج إف-35، مما منعها من الحصول على الطائرة.
وعبرت الولايات المتحدة عن مخاوفها من أن روسيا قد تستخدم نظام إس-400 لجمع معلومات استخباراتية حول قدرات الطائرة إف-35.