شارك الخبر
أعلنت شركة “ويست جابان للسكك الحديدية” (JR West) عن خططها لإنشاء أول محطة قطار مطبوعة بتقنية 3D في اليابان، حيث تم اختيار موقع غير مأهول في محافظة واكاياما لتنفيذ المشروع.
تتنوع محطات القطارات في اليابان بين أكواخ ريفية صغيرة ومراكز حضرية ضخمة، إذ تضم بعضها مصانع نبيذ 
، بينما تحتضن أخرى آثارًا قديمة عملاقة بعيون متوهجة 
. وسط هذا التنوع، تكشف JR West عن أول مبنى لمحطة مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد.
محطة مطبوعة بتقنية 3D لاستبدال البنية التحتية القديمة
ستكون محطة هاتسوشيما، وهي إضافة جديدة إلى خط “كياسي” في أريتا بمحافظة واكاياما، عبارة عن مبنى خرساني مكون من طابق واحد بأبعاد 2.6 متر ارتفاعًا، 6.3 متر عرضًا، و2.1 متر عمقًا. يهدف المشروع إلى توفير حل سريع وفعال لإنشاء المحطات، خاصة عندما تواجه عمليات تجديد البنية التحتية القديمة صعوبات كبيرة، وفقًا للشركة.
سيتم تصنيع مكونات المحطة بواسطة شركة “سيرينديكس”، وهي شركة مقرها نيشينوميا متخصصة في بناء المنازل بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، وسيتم تجميعها في الموقع. ومن المقرر أن تبدأ أعمال التجميع بعد مغادرة آخر قطار في 25 مارس.
إكمال بناء المحطة الجديدة وتشغيلها بالكامل خلال ست ساعات فقط—وهي الفترة الفاصلة بين آخر قطار ليلاً وأول قطار صباحًا، مما يسرّع بشكل كبير عملية الإنشاء.
إلى جانب تقليل الوقت والجهد والتكاليف، توفر هذه الطريقة مرونة تصميمية أكبر، متجاوزة الأشكال الهندسية التقليدية المستطيلة والمثلثة 
. فعلى عكس المباني الخرسانية التقليدية التي تعتمد على قوالب خشبية أو معدنية لصب الخرسانة، تتيح الطباعة ثلاثية الأبعاد تنفيذ تصاميم أكثر تعقيدًا وتخصيصًا، مما يفتح آفاقًا جديدة في عالم البناء الحديث.