شارك الخبر
دلتابرس . متابعات
أظهرت تكاليف صيانة الطائرات الأمريكية اف 35 أرقاما كبيرة تمثل نقطة ضعف قوية قياسا إلى تكلفة صيانة الطائرات الروسية والصينية من ذات الجيل وهي نقطة لم تستطع تكنولوجيا الصناعة الأمريكية تجاوزها بفارق كبير حيث تشير تقارير حكومية أميركية حديثة إلى ضرورة إيجاد حلول فعّالة لتحسين نظام التبريد والحفاظ على صحة وكفاءة محركات مقاتلات “إف-35”.
يأتي ذلك لتجنب الزيادة المستقبلية في تكاليف الصيانة وضمان استمرارية التشغيل بأفضل شكل ممكن لهذه الطائرات الحديثة.
وفقًا للتقرير الحكومي، فإن تحسين نظام التبريد أصبح ضرورة ملحة بسبب المتطلبات التشغيلية العالية التي تسبب زيادة في حرارة المقاتلة وتقليل عمر المحركات. كما يتطلب الأمر تبريدًا فعالًا لأجهزة الرادار والمكونات الأخرى المتعددة.
وذكر التقرير أن مقاتلات “إف-35” المصنعة من قبل شركة “لوكهيد مارتن” قد تحتاج إلى صيانة إضافية تكلف حوالي 38 مليار دولار خلال العقود القادمة.
إذا لم يتم العمل على حلول فعالة لهذه المشكلة، فقد تتطلب صيانة المحركات في وقتٍ سابق من المتوقع، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف الصيانة على مدى السنوات القادمة.
وتوقّع مكتب برنامج “إف-35” التابع لوزارة الدفاع انخفاض العمر التشغيلي لمحرك المقاتلة بنسبة تصل إلى 20% حتى في ظل برنامج ترقيات “بلوك 4”.
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت الشركة المصنعة أنه يتوقع أن يحتاج “القسم الساخن” الحساس للمحرك في طراز “إف-35 إيه” التابع للقوات الجوية إلى صيانة كل 1600 ساعة طيران، بدلاً من 2000 ساعة كما كان مخططًا في الأصل.